韓国ネット民、アバンテのメーター別売りオプションにブチギレ「35万ウォン払わないと速度計すら見えないの？」

아반떼 가격 오른것도 좀 거시기 한데 저런 부분에서 병1신같이 구는건 진짜 구리다

안전을 신경쓰지 않는 자동차…

테슬라:? 이제야 날 봐주는 구나 클러스터는 구식틀틀따리 방식이다

아날로그가 고장도 잘 안나고 수리도 쉽고 좋은데..

저게 옵션이면 HUD는 당연히 있는줄 알았는데 그게 아니였어??ㅋㅋ ㅁㅊ놈들이네

허드 있으면 진짜 편하긴 해 한번씩 이제 굳이 계기판이 있을 필요가 있을까 싶은 생각도 종종 들기도 함.. 근데 아예 다 없애 버리는건 아니지 ;;;

저걸 옵션이라고 씹..

계기판이리고 안하고 슬림 디스플레이 라고 하는게 더 ㅈ 같음. 계기판은 센터 디스플레이 에 있는게 계기판이고 저건 슬림 디스플레이다. 하는게 개 기만질임.

구리긴한데 기본에 넣으면 2400넘어서 더 욕먹음. 둘 중에 덜 욕먹는걸 고른거지

쪼금 덜 남겨먹는다는 선택지는 없구나 내가 너무 순진하게 굴었나봄;

시대가 발전할 수록 기업들 상술만 발전하네 ㅅㅂ

아니 옵션 안넣으면 속도계조차 없다고????

요즘 전면 계기판 안 넣는 차들이 꽤 있음. 아반떼의 문제는, 저걸 아예 일부 타사 차량들처럼 빼든지, 넣을 거면 다 넣어줘야지 계기판을 옵션으로 돌린 게 짜쳐서 욕먹는 중임

솔직히 말해서 깡통 가격 35 올리고 저 계기판 기본으로 넣었으면 지금보다 덜 욕먹었을 거임. 옵션 짜는 박사님이 똥볼 찬 거지

당췌 이해가 안 가는데 운전자는 좌측에 있는데 대체 왜 운전 관련 데이터를 중앙으로 빼는거임? 뒷좌석 알려주라고?

디스플레이값 아끼려고?

테슬라가 먼저 한건데 테슬라- 원가절감 현대가 따라함 답나오지 웃긴건 테슬라 타는 사람들 클러스터 hud 두개 다 없어서 불편하다고 다이함

현기빠들이 테슬라 중앙계기반 없는걸로 ㅈㄴ 까댔는데 왜 이리 조용함?

왜냐면 35만원리면 해소가 되거든. 테슬라는 해소가 안 되거든 ㅋㅋ

다들 욕하는데 혼자 뭘 보고 있음?

그래서 지금 까고 있잖아? 한글을 못 읽으시나요?

테슬라 잘나간다고 테슬라의 단점까지 벤치마킹하면 어쩌냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

게임안하는새끼들이 게임만들기 시작하더니 이제는 운전 안하는새끼들이 차도 만드나봄

저거 옵션없이 구매한사람이 중앙디스플레이보다가 사고나면 재내도 책임있어야함 진짜 ㅋㅋㅋ

원래 현대는 가성비로 탔는데 이 뭔 씹ㅋㅋㅋ